Každý řidič musí pravidelně kontrolovat, zda nepřesáhl minimální hloubku pneumatik danou zákonem. Ta se liší v závislosti na ročním období i druhu vozidla. Řidiči by se neměli spoléhat jen na věk pneumatiky – rychlost opotřebení se vždy odvíjí od tvrdosti dezénu a jízdního stylu.
Jak vypadají nové letní a zimní pneumatik před a po maximálním opotřebení? Rozdíl poznáte na první pohled.
Osobní vozy, SUV a menší dodávky
Hloubka hlavních dezénových drážek u letních pneumatik pro osobní vozy nesmí být nižší než 1,6 mm.
Pro klasická osobní auta, SUV, vozy s náhonem 4×4 a menší dodávky do hmotnosti 3,5 tuny je u zimních pneumatik minimální povolená hloubka dezénu 4 mm. Podrobnější informace o minimální hloubce dezénu zimních pnematik ve vybraných státech najdete v našem článku Povinná zimní výbava vozidel v zahraničí.
| Nejčastější rozměry osobních pneumatik |  |
| Nejčastější rozměry SUV a 4x4 pneumatik |  |
| Nejčastější rozměry dodávkových pneumatik |  |
Motocykly, mopedy a skútry
Minimální dovoléná hloubka motocyklových pneumatik je 1,6 mm. Pro skútry a mopedy do 50 cm³ je to 1,0 mm
| Nejčastější rozměry pro motorky |  |
| Nejčastější rozměry pro skútry |
|
4 nebezpečí při jízdě na sjetých pneumatikách
- Při silniční kontrole můžete mít problémy s Policií ČR.
- Se sjetými pneumatikami "neprojdete" na STK.
- Při nehodě na sjetých gumách vám pojišťovna neproplatí škodu.
- Chování vozu na suché i mokré silnici je výrazně horší. Prodlužuje se brzdná dráha, auto hůře reaguje a zvyšuje se i riziko aquaplaningu.
Aktualizováno 23. 1. 2020
