Chystáte se vyměnit plecháče za hliníkové ráfky? Nenechte se odradit složitými návody. Poradíme vám, jak se při výběru elektronů vyhnout nejčastějším omylům.
Slyšeli jste už o homologaci hliníkových ráfků? Je to schválení kol pro provoz na českých a evropských silnicích pro konkrétní typ vozidla. Proto se při výběru neřiďte pouze rozměry v TP (technický průkaz), ale začněte zadáním kompletních parametrů svého auta do konfigurátoru na našem webu.
Výběr alu kol podle vozidla a rozměru
V průvodci vyberte značku vozu, modelovou řadu, rok výroby a objem motoru včetně kW. Následně si navolíte rozměr.
Chcete se držet technického průkazu? Podívejte se do části „Kola a pneumatiky na nápravě“. Právě zde najdete rozměr svých ráfků. Ten může být například 7.5J×16 ET40. Nezapomeňte, že se jeho rozměry musí kompletně shodovat s TP.
Víte, že…
můžete mít na vozidle povolené další rozměry kol a pneumatik? Najdete je ve velkém technickém průkazu v sekci „Další záznamy“. Právě tam si můžete zapsat alternativní rozměry pomocí typového listu.
Co znamenají další čísla u rozměru kol?
Co je to PCD?
- značí počet děr a vzdálenost dvou protilehlých – 5×100 (mm). POZOR! Vyrábí se i disky se 4 otvory.
Co je to ET?
- určuje zális kola do podběhu. Čím nižší ET, tím více ráfek vyčnívá.
Co je to CB?
- určuje velikost středové díry, podle této hodnoty poznáte, zda jde o přesně vrtané kolo.
Tyto údaje v technickém průkazu nenajdete. Náš technik ale vaši objednávku zkontroluje a ověří, že jste si vybrali pro svůj vůz vhodná alu kola. Pokud bude navíc k montáži zapotřebí speciální příslušenství (středící kroužky, šrouby, matice), přibalí vám je zdarma k zásilce.
Více najdete v článku o značení alu kol.
Proč mi váš průvodce neschválil kompatibilitu disků s vozem, když mám tento rozměr zapsán v technickém průkazu?
Při výběru disků, kdy jdete jinou cestou než přes našeho průvodce disků se můžete potkat s informací: Bohužel, disky nejsou s vaším vozem kompatibilní.
Přesný rozměr totiž není jediný požadavek na to, aby byly disky vhodné pro vaše vozidlo. Nekompatibilní ráfky nemusí být stavěny na zátěž vašeho vozu, mohou si překážet s kotoučovými brzdami, případně rozhodit geometrii vozidla, a být tak pro řidiče nebezpečné. Takovéto disky navíc nemusí projít u STK a pojišťovny je mohou využít jako odůvodnění k nepokrytí případné pojistné události.
Nechte si vypracovat nabídku přímo na míru do 24 hodin.
Pošlete foto velkého technického průkazu na info@pneumatiky.cz a napište, jakou máte představu.
Výhody a nevýhody alu kol oproti plechovým diskům
| Výhody | Nevýhody |
|---|---|
| Nižší hmotnost než u plecháčů | V zimě jsou náchylnější k poškození laku |
| Vyšší odolnost proti deformacím | Vyžadují častější čištění povrchu |
| Snižují spotřebu paliva | Vyšší pořizovací cena |
| Lepší odvod tepla od brzd | Lákají zloděje |
Originální vs neoriginální / běžná alu kola
Co jsou a kde získám originální alu kola?
Originální alu kola jsou ty, které získáte při koupi nového vozu a autorizovaného dealera automobilky.
Jak poznám originální alu kola?
- Zakoupíte je společně s novým vozem a máte je také zapsané v TP
- Mají přesně vrtanou středovou díru pro daný typ vozu a není potřeba k nim dokupovat centrovací kroužky a pasují na ně originální šrouby.
Jak poznám neoriginální alu kola?
- Ostatní běžně nabízené alu kola bez homologace na daný vůz se dodávají s centrovacími kroužky pro středový otvor a neoriginálními šrouby.
- Pokud si chcete vybrat a používat neoriginální alu kola, tak samozřejmě můžete, musí vám k nim být vystaven typový list, na základě kterého si dopíšete tyto alu kola do TP bude vám dodáno montážní příslušenství (centrovací kroužky a plovoucí šrouby) pro váš vůz.
- nejjednodušší je vybrat alu kola pomocí průvodce alu kol
Výhody a nevýhody originálních alu kol oproti neoriginálním alu kolům
| Výhody originálních alu kol | Nevýhody originálních alu kol |
|---|---|
| Speciální design pro daný typ vozu | Stejný design u všech vozů z výroby |
| Cena alu kol je v rámci nového vozu | Omezený výběr velikostí alu kol pro všechny možné vozy |
| Bez potřeby centrovacích kroužků a šroubů | S originálními koly se neodlišíte od ostatních |
Co jsou plovoucí šrouby a kdy jsou potřeba?
Plovoucí šrouby (někdy také nazývané excentrické šrouby) jsou speciální šrouby určené pro montáž ALU disků v případech, kdy se rozteč děr disku mírně liší od rozteče náboje vozu.
Kdy jsou plovoucí šrouby potřeba?
-
Mírně odlišná rozteč děr (PCD)
Pokud rozdíl mezi roztečí disku a roztečí náboje není velký (obvykle do 2 mm na průměru), plovoucí šrouby pomohou překlenout tuto odchylku.
Např. pokud má auto rozteč 5x112 a disky 5x114,3, lze tento rozdíl vykompenzovat pomocí plovoucích šroubů a středících kroužků. - Montáž aftermarket disků na sériové náboje
Některé neoriginální ALU disky mohou mít trochu jinou rozteč než originální kola vozu, plovoucí šrouby umožní jejich správné upevnění. - Zachování bezpečnosti a správného vyvážení kol
Plovoucí šrouby mají pohyblivou podložku (hlavu), která umožňuje vyrovnání rozdílu mezi otvory v disku a nábojem, aniž by se kolo upevňovalo pod nevhodným úhlem.
Na co si dát pozor při použití plovoucích šroubů?
✅ Musí odpovídat závitové specifikaci auta – průměr, stoupání závitu a délka šroubu.
✅ Je nutné správné dosednutí kuželové nebo kulové podložky – nesprávná podložka může způsobit špatné utažení a poškození disku.
✅ Nelze je použít pro větší rozdíly v rozteči – pokud je rozdíl větší než 2 mm na průměru.
Příslušenství (středící kroužky, šrouby, matice) vám pošleme automaticky a zdarma, pokud jsou zapotřebí k montáži alu kol na vaše auto. To neplatí u přesně vrtaných ráfků alu kol, kde použijete originální šrouby svého vozidla.
K ocelovým diskům příslušenství nedodáváme, ocelové disky mají vždy přesně vrtané otvory a příslušenství není potřeba, stačí vám původní z vašeho vozu.
Každou objednávku kontroluje náš technik, který ověří homologaci (schválení pro provoz) kol pro vámi vyplněný vůz.
Jaký je rozdíl v označení „alu kola“, „litá kola“, „elektrony“, „alu disky“?
Žádný, všechny termíny "alu kola" , "litá kola" , "elektrony" i "alu disky" jsou hovorovým označením obecně litých kol, přičemž pokaždé myslíme to samé, tedy kola ze slitiny hliníku a dalších lehkých kovů odlitá jako jeden kus. Označení „litinová kola“ je špatným označením, taková kola neexistují (z litiny se nevyrábí) a obvykle je tím myšleno litá kola.
Aktualizováno 17. 5. 2021
