Dovolenkování na čtyřech kolech se za posledních pár let rozšířilo do všech koutů Evropy. Redaktoři AutoBildu se proto zaměřili na porovnání pneu v nejčastějším rozměru pro menší obytňáky a dodávky. Který z 10 modelů 225/55 R17 je tím nejbezpečnějším? A je nutné investovat do prémiových značek?
Ačkoliv první jarní den kalendářně ještě nepřišel, spousta majitelů menších obytňáků a dodávek začíná s plánováním letního kempování. Mohou za to výjimečně vysoké teploty, které v každém dobrodruhovi probouzí chuť po cestování a objevování. S tím přichází i přezutí na letní pneumatiky.
Trh je ale aktuálně zaplaven desítkami značek, přičemž velkou část tvoří nekvalitní modely – často takové, které se hodí maximálně na výrobu posezení okolo ohniště. Redaktoři AutoBildu naštěstí myslí i na milovníky táboření, a tak si pro letošní test vybrali 10 aktuálních pneumatik právě v rozměru 225/55 R17 pro menší obytňáky a dodávky.
Na stupínku vítězů tentokrát najdete i populární dezén střední třídy, který se hravě vyrovná dražším prémiovým značkám, a přitom nabízí srovnatelné vlastnosti na mokré i suché silnici.
V zastoupení všech cenových tříd uvidíte 10 modelů letních pneu v rozměru 225/55 R17. Zdroj: AutoBild.de
1–2. místo
Bridgestone Potenza Sport
Šampionem na mokru – a jedním ze dvou vítězů testu – se stala pneumatika Bridgestone Potenza Sport. Oproti konkurenčnímu Continentalu totiž nabízí na vodě lepší ovladatelnost. V ostatních disciplínách si vedou prakticky totožně, takže se můžete těšit na krátké brzdění, nízkou spotřebu paliva i slušný kilometrový nájezd. Jedinou slabinou je vyšší hlučnost při jízdě.
✔ Velmi vyrovnané vlastnosti ve všech podmínkách
✔ Krátká brzdná dráha
✔ Nejlepší na mokru
✘ Vyšší hlučnost při jízdě
1–2. místo
Continental PremiumContact 7
Další pneumatikou se zlatou medailí se stala novinka německého výrobce Continental PremiumContact 7. Ta pro změnu nabízí nejlepší výkon na suchu a všeobecně ji ocení milovníci sportovní jízdy. U Continentalu navíc vsázíme na delší nájezd než u Bridgestone. Za tuto špičkovou kvalitu si ale oproti konkurenci mírně připlatíte.
✔ Velmi vyrovnané vlastnosti ve všech podmínkách
✔ Nejlepší na suchém povrchu
✔ Nízká spotřeba paliva a dlouhá životnost
✘ Vyšší pořizovací cena
3–4. místo
Hankook Ventus Prime4 K135
Pneumatiky Hankook Ventus Prime4 K135 jednoduše milujeme. Nabízí totiž přesně to, po čem srdce českého řidiče touží nejvíce. Skvělé jízdní vlastnosti, bezpečnost v krizových situacích – a to celé za víc než férové peníze. Přezutí totiž pořídíte i o několik stovek za kus levněji než prémiovou konkurenci. A to se zkrátka vyplatí!
✔ Velmi vyrovnané vlastnosti ve všech podmínkách
✔ Levnejší než prémiová konkurence
✔ Nízká spotřeba paliva a dlouhá životnost
✘ Nižší komfrot při jízdě v terénu
3–4. místo
Michelin Primacy 4+
Ačkoliv pneumatiky Michelin skončí na první příčce jen málokdy, tyto pneumatiky jsou podle nás z dlouhodobého hlediska ty nejbezpečnější na trhu. Každý dezén je totiž obohacen o technologii EverGrip, díky čemuž si obutí uchová stejné jízdní vlastnosti až do minimálního opotřebení 1,6 mm. Rádi bychom proto viděli i test, kde by redaktoři otestovali pláště například v polovině jejich životnosti. Něco nám říká, že by pořadí vypadalo úplně jinak.
✔ Velmi vyrovnané vlastnosti ve všech podmínkách
✔ Velmi dlouhý kilometrový nájezd
✔ Stejné jízdní vlastnosti až do úplného opotřebení
✘ Vyšší pořizovací cena
Zajímavosti testu
- Na poslední místě skončila pneumatika Goodride Z-107 ZuperEco, která pochází z asijských továren. Jak již bývá u těchto značek zvykem – výrobce slibuje špičkové vlastnosti za malý peníze. Ach ty reklamní sliby. Ale co! Papír přece snese všechno.
- Nejkratší brzdnou dráhu na suchu nabízí Continental PremiumContact 7. Redaktoři ji testovali s vozidlem Mercedes Vito při 90% zatížení maximální nosnosti.
Nejhůře ovladatelnou pneumatikou na mokru se stala Falken ZIEX ZE310 ECORUN. Zdroj: AutoBild.de
Srovnání jízdních vlastností i 10 letních pneu
| Pořadí | Název dezénu | CELKEM: Mokro (40 %) | CELKEM: Sucho (30 %) | Komfort při jízdě (10 %) | Hlučnost (10 %) | Valivý odpor (10 %) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1–2. | Bridgestone Potenza Sport | 1- | 2 | 2- | 3+ | 2+ |
| 1–2. | Continental PremiumContact 7 | 2+ | 2+ | 2- | 2- | 2+ |
| 3–4. | Hankook Ventus Prime4 K135 | 2+ | 2 | 2- | 2+ | 2 |
| 3–4. | Michelin Primacy 4+ | 2 | 2+ | 2+ | 2 | 2 |
| 5–6. | Goodyear Efficientgrip Performance 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 5–6. | Pirelli Cinturato P7 | 2 | 2 | 2+ | 2 | 2+ |
| 7. | Vredestein Ultrac | 2- | 2- | 2 | 2 | 2- |
| 8–9. | Falken ZIEX ZE310 ECORUN | 2- | 2 | 2 | 2 | 2+ |
| 8–9. | Toyo Proxes Comfort | 2 | 2- | 2- | 2 | 2- |
| 10. | Goodride Z-107 ZuperEco | 2- | 2- | 3+ | 2 | 2 |
Zdroj: AutoBild.de
