S příchodem léta přichází i odborné testy letních pneumatik. Testy, které hodnotí profesionálové, pomáhají řidičům vybrat ty nejlepší modely. Co vše se v tomto testu dozvíte? Kdo si vedl nejlépe, kdo překvapil slabým výkonem a jaká novinka se letos v testu objevila poprvé. To vše a mnohem více vám odhalí test letních pneumatik 2025 od Auto Express.
Prémiová vs. střední třída
Do testu bylo zařazeno celkem 9 letních pneumatik ve sportovním rozměru 225/40 R18, běžně používaným u výkonnějších kompaktních a středních vozů. Hodnotily se různé cenové kategorie, přičemž většina modelů spadá do dražší prémiové třídy. Prémiové značky zastupují Bridgestone, Michelin, Goodyear, Continental a Pirelli, která představila novinku Pirelli P Zero PZ5.
Střední třídu s dobrým poměrem ceny a výkonu reprezentovaly značky Hankook, Yokohama a Kumho.
Co test hodnotil?
Kombinované hodnocení zahrnovalo měření v číslech i subjektivní pocit z jízdy. Cílem bylo zjistit, jak si pneumatiky vedou v reálném provozu i při dynamické jízdě.
Hlavní disciplíny:
- Mokrá vozovka – brzdění, ovladatelnost, odolnost proti aquaplaningu.
- Suchá vozovka – brzdné dráhy, přesnost řízení, stabilita v zatáčkách, celkový pocit z jízdy při vyšším zatížení pneumatik.
- Jízdní komfort – hlučnost v interiéru, schopnost tlumit nerovnosti.
- Valivý odpor – vliv na spotřebu paliva a provozní náklady.
Důraz byl kladen zejména na výkon na mokru, protože jde o klíčový faktor bezpečnosti během náhlých letních bouřek. Silný déšť může způsobit aquaplaning, který auto učiní nekontrolovatelným, čemuž se výrobci snaží předcházet lepší přilnavostí a účinným odvodem vody zpod pneumatik.
Šokující výsledky testu
Pneumatika Continental SportContact 7 (prémiová třída)
Jedním z nejzajímavějších zjištění testu byl výkon pneumatiky Continental SportContact 7 v mokrých podmínkách. Karta se obrátila a pneumatika podala na své poměry nezvykle slabý výkon ve všech disciplínách na mokru, což se promítlo až do celkového osmého místa. Jde o výsledek, který není pro tuto značku typický a zaskočil i samotné výrobce.
Pneumatika Hankook Ventus Evo K137 (střední třída)
Naopak pozitivně překvapila pneumatika Hankook Ventus Evo K137, která prokázala skvělý poměr ceny a výkonu. V celkovém hodnocení porazila nejen všechny své konkurenty ve střední třídě, ale i značnou část prémiových modelů a obsadila třetí místo. Výborně si vedla především na mokru, kde nabídla nejlepší ochranu proti aquaplaningu v zatáčkách a druhý nejlepší výkon v přímém aquaplaningu. S touto pneumatikou vás zkrátka žádná letní průtrž nezaskočí!
Závěr
Test sportovních pneumatik je u konce a jasně odhalil silné i slabé stránky jednotlivých modelů. Nabízí se tak zásadní otázka: Co je pro vás při výběru klíčové? Maximální přilnavost, bezpečnost na mokré vozovce, jízdní komfort nebo provozní efektivita? Ať už jsou vaše priority jakékoli, tři vítězové tohoto testu představují jasnou volbu a rozhodně by neměli chybět ve vašem užším výběru.
Tentokrát uvidíte srovnání 9 letních pneumatik v rozměru 225/40 R18. Zdroj: Autoexpress.co.uk
1. místo
Pirelli P Zero PZ5
Novinka Pirelli P Zero PZ5 se stala nejúspěšnější pneumatikou celého testu. Vynikla především svou lehkou a přesnou ovladatelností jak na suchu, tak i na mokru. Na suché vozovce nabídla čitelné a předvídatelné chování s vynikající přilnavostí, což jí zajistilo první místo v této kategorii. V brzdné dráze podala také solidní výkon a obsadila čtvrtou příčku. Na mokru se projevovala stabilně a konzistentně, s rychlými reakcemi na změny směru – což je velké plus pro sportovní styl jízdy. V brzdění skončila druhá, pouhých 0,8 metru za nejlepším výsledkem. I když subjektivní pocit z jízdy nenaznačoval tak vysoké tempo, dosažené časy patřily k absolutní špičce.
Odolnost vůči aquaplaningu byla hodnocena jako dobrá, i když nepatřila mezi absolutně nejlepší v testu. Mezi její klady patří také nízká hlučnost a komfort při jízdě po nerovném povrchu. Jedinou výraznější slabinou zůstává vyšší valivý odpor, který mírně snižuje celkové hodnocení.
✅ Nejlepší ovladatelnost na suchu i mokru
✅ Nejrychleji zajeté kolo na mokrém okruhu
✅ Tichý chod
❌ Vyšší valivý odpor
2. místo
Bridgestone Potenza Sport
Pneumatika Bridgestone Potenza Sport, která loni zvítězila ve stejném rozměru, tentokrát obsadila celkové druhé místo. Přestože nepřekonala letošního vítěze, podala opět vynikající výkon a dokonce překonala sama sebe. Největší posun byl patrný především v brzdění na mokru, kde s brzdnou dráhou 27,5 metru obsadila první příčku a na nejbližší konkurenci získala téměř metrový náskok. V ovladatelnosti na mokré vozovce skončila třetí a solidní výkon podala i v testech přímého aquaplaningu, přestože ve stojaté vodě působila méně jistě.
Na suchu patřila mezi absolutně nejrychlejší pneumatiky testu, když se v nejlepším časem na okruhu podělila s modelem Pirelli. Nabídla vysokou přilnavost, přesné reakce při změnách směru a velmi dobrou trakci. V brzdění na suchu se umístila těsně pod špičkou, s odstupem necelého metru. Pneumatika je tichá a působí konzistentním dojmem, přičemž jejím hlavním nedostatkem zůstává nejvyšší valivý odpor ze tří vítězných modelů testu.
✅ Nejkratší brzdná dráha na mokré vozovce
✅ Nejlepší přilnavost a jistá ovladatelnost na suchu
✅ Druhá nejrychlejší pneumatika v testu
❌ Vysoký valivý odpor
3. místo
Hankook Ventus Evo K137
Pneumatika Hankook Ventus Evo K137 si díky velmi konzistentnímu výkonu na mokré vozovce vybojovala celkové třetí místo. Nejvíce vynikla ve stojaté vodě, kde byla nejlepší v zatáčkách. Svoji jistotu potvrdila také při testování aquaplaningu v přímém směru, kde obsadila druhé místo. Výborné výsledky podala i v ovladatelnosti na mokré vozovce, s jistou přilnavostí a dobrou trakcí, což se projevilo i v brzdné dráze, kde skončila čtvrtá.
Na suchu již byly její výsledky méně přesvědčivé – v brzdění skončila šestá a v ovladatelnosti sedmá. Silnou stránkou pneumatiky zůstává kultivovaný jízdní projev, nízká hlučnost v kabině a dobré tlumení nerovností. Valivý odpor se pohyboval přibližně uprostřed testovaného pole.
✅ Nejsilnější ochrana vůči aquaplaningu v zatáčkách
✅ Velmi dobrá ovladatelnost a působivá brzdná síla na mokru
✅ Komfortní a tichá jízda
❌ Slabší výkon na suchu
Zajímavosti testu
- Velmi malý rozdíl v rychlosti na mokrém „kruhu“
Ve zkoušce na mokrém kruhu podaly všechny pneumatiky velmi dobré výsledky. Rozdíl mezi nejlepším časem pneumatiky Pirelli P Zero PZ5 a nejpomalejší pneumatikou Ceat SportDrive činil pouhé 3 %, což ukazuje, jak vyrovnané byly jednotlivé modely v této disciplíně. - Mistr v brzdné dráze na suché vozovce
Pneumatika Yokohama Advan Sport V107 excelovala na suchu, především v brzdné dráze, kdy zastavila po pouhých 34 metrech. V porovnání s pneumatikou Ceat SportDrive, která měla nejdelší dojezd, činil rozdíl celých 4,3 m. - Šampion v ochraně proti aquaplaningu
Pneumatika Michelin Pilot Sport 5 překvapila precizním výkonem ve stojaté vodě, a to jak v přímém aquaplaningu, tak i v zatáčkách, kde se o první místo podělila s pneumatikou Hankook Ventus Evo K137. Zatímco síly v zakřiveném aquaplaningu byly relativně vyrovnané, v přímém aquaplaningu se výrazně projevilo slabší tempo pneumatiky Ceat SportDrive, která zaostala o 6,7 km/h. - Nejtišší model testu
Pro klid v kabině a nižší spotřebu paliva je ideální Kumho Ecsta Sport PS72. Nabídla nejtišší chod, udržela si komfort i na nerovných vozovkách a měla druhý nejnižší valivý odpor. Pozor ale na jízdní projev! Její slabší stránka se projevila v brzdné dráze, stabilitě v zatáčkách a ochraně proti aquaplaningu. - Nejnižší valivý odpor v testu
Pokud je vaším cílem úspora paliva, jasným vítězem je pneumatika Ceat SportDrive, která měla o 22 % nižší valivý odpor než nejhůře hodnocená Yokohama Advan Sport V107. Tato pneumatika má však jedno velké „ALE“: přestože patří mezi dražší modely, její jízdní projev byl slabší – zejména v brzdné dráze, kde na mokru zaostala o cca 6 m a na suchu o 4 m ve srovnání s nejlepšími pneumatikami testu.
Pořadí a hodnocení testovaných pneu
| Umístění | Název dezénu | Sucho | Mokro | Hluk | Valivý odpor |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Pirelli P Zero PZ5 | 35,2 | 30,8 | 9,3 | 7,99 |
| 2. | Bridgestone Potenza Sport | 34,9 | 30,0 | 8,8 | 8,25 |
| 3. | Hankook Ventus Evo K137 | 36,4 | 32,4 | 9,6 | 7,9 |
| 4. | Michelin Pilot Sport 5 | 36,8 | 31,6 | 8,7 | 7,45 |
| 5. | Kumho Ecsta Sport PS72 | 36,8 | 35,9 | 10,0 | 7,36 |
| 6. | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 35,6 | 34,1 | 8,4 | 7,63 |
| 7. | Yokohama Advan Sport V107 | 34,0 | 33,2 | 8,8 | 8,97 |
| 8. | Continental SportContact 7 | 34,9 | 35,0 | 8,7 | 7,63 |
| 9. | Ceat SportDrive | 38,3 | 36,8 | 9,0 | 7,0 |
Zdroj: Autoexpress.co.uk
