Dlouho očekávaný test letních pneumatik pro sezonu 2026 je konečně tady! S příchodem teplejších dnů je čas přezout zimní pneumatiky za letní, které poskytují lepší přilnavost a stabilitu na rozpáleném asfaltu. První velký test letošní sezony od Auto Club Europa (ACE) se zaměřil na pneumatiky v rozměru 225/40 R18 a pomůže vám vybrat vhodné obutí pro váš styl jízdy.
Jaké pneumatiky se testu účastnily?
Test organizace Auto Club Europa (ACE) se zaměřil na letní pneumatiky v rozměru 225/40 R18. Tento rozměr je typický pro sportovně laděné vozy, výkonnější modely nižší a střední třídy i menší SUV, které kladou důraz na přesné řízení, stabilitu a dynamiku. Pneumatiky tohoto rozměru jsou oblíbené například u vozů Volkswagen Golf, Škoda Octavia, Opel Astra nebo prémiového Audi A3.
V testu se letos představily také dvě novinky roku 2026 – Bridgestone Potenza Sport Evo a Pirelli P Zero (PZ5).
Jaký byl segment pneumatik?
Do testu byly zahrnuty modely z různých cenových kategorií, aby bylo možné srovnat poměr ceny a kvality. Největší pozornost byla věnována prémiovému segmentu, kde jsou očekávání nejvyšší.
Kdo jaký segment zastával:
- Prémiová třída – Michelin Pilot Sport 4S, Continental SportContact 7, Bridgestone Potenza Sport Evo, Pirelli P Zero (PZ5), Goodyear Eagle F1 SuperSport
- Střední třída – Falken Azenis FK520, Nokian Powerproof 2, Kumho Ecsta Sport PS72
- Ekonomická třída – Linglong Sport Master, Nexen N Fera Sport SU2
Tento přehled ukazuje, zda levnější modely mohou překvapit a vyrovnat se prémiovým pneumatikám, a zároveň testuje, zda prémiové pneumatiky zvládnou okruh bez kompromisů.
Kde se pneumatiky testovaly?
Klíčová část testování probíhala ve Španělsku na testovacím okruhu Hakka Ring, kde panovaly teploty odpovídající běžným letním evropským podmínkám. Zde se hodnotily jízdní vlastnosti na mokré i suché vozovce a měřila se hlučnost při jízdě.
Testování valivého odporu probíhalo ve Finsku v laboratořích společnosti Nokian Tyres.
Co se testovalo?
Cílem testu bylo porovnat chování pneumatik v běžných i náročných jízdních situacích a určit, které modely nabízejí nejlepší kombinaci bezpečnosti, sportovních výkonů a každodenní použitelnosti.
Jak probíhalo hodnocení na mokré vozovce?
Hodnocení na mokré vozovce zahrnovalo:
- brzdění na mokru
- ovladatelnost na mokru
- aquaplaning v přímém směru a v zatáčce
- stabilitu a kontrolu vozu při limitních situacích
Jak probíhalo hodnocení na suché vozovce?
Hodnocení na suché vozovce zahrnovalo:
- brzdění na suchu
- ovladatelnost na suchu
- stabilitu při vysokých rychlostech
- přesnost a odezvu řízení
Jaké další oblasti byly posuzovány?
Kromě výkonů na suchu a mokru se hodnotil také:
- komfort jízdy
- vnější hlučnost
- valivý odpor
Přestože test hodnotil různé aspekty, hlavní důraz byl kladen na vyváženost výkonů. Největší váhu měla bezpečnost na mokré vozovce (maximálně 80 bodů), následovala suchá vozovka (60 bodů) a ekologické hodnocení včetně valivého odporu (30 bodů).
To nejdůležitější na závěr
Pro zajištění maximální objektivity byly všechny testované pneumatiky pořízeny standardním způsobem v běžné prodejní síti. Jednotlivé zkoušky probíhaly opakovaně, aby byla ověřena přesnost a konzistence naměřených výsledků.
Pouze čtyři letní pneumatiky dosáhly na hodnocení „velmi doporučujeme“, což potvrzuje jejich mimořádně vyvážené výkony. Pozitivní zprávou je, že žádný z testovaných modelů v testu vyloženě nepropadl.
Prohlédněte si test 10 letních pneumatik 225/40 R18 a zjistěte, které pneumatiky nabízejí nejlepší výkon. Zdroj: ACE.de
1. místo
Michelin Pilot Sport 4S
Celkovým vítězem testu se stala pneumatika Michelin Pilot Sport 4S, která podala jeden z nejvyrovnanějších výkonů testu. Na suché vozovce získala 53 bodů a zastavila již po 33,37 m z rychlosti 100 km/h. V ovladatelnosti se umístila mezi třemi nejlepšími, vynikla stabilní jízdou, přesnou zpětnou vazbou a bezkompromisním průjezdem zatáčkami.
Na mokré vozovce dosáhla 68 bodů, především díky vynikající trakci v zatáčkách, což znamená nejlepší výsledek nejen na suchu, ale i na mokré vozovce. Slabší stránkou byla hospodárnost, kde získala pouze 20 bodů – druhé nejnižší hodnocení v této kategorii.
Z pohledu jízdního stylu a bezpečnosti však nenajdete lepší volbu, a proto pneumatika obsadila první místo s hodnocením „velmi doporučujeme“.
✅ Konzistentní výkon a suché i mokré vozovce
✅ Přesná zpětná vazba a stabilita v zatáčkách
✅ Nejlepší kombinace přilnavosti a trakce
❌ Vysoká pořizovací cena
2. místo
Continental SportContact 7
Pneumatika Continental SportContact 7 měla opravdu smůlu, když za vítězem testu zaostala o pouhý bod a obsadila tak stříbrnou pozici. Podala velmi konkurenceschopný výkon v ovladatelnosti a zároveň dosáhla nejlepšího výsledku v mokrém brzdění, kdy zastavila už po 24,51 m. Celkem získala 65 bodů, což svědčí o její vysoké úrovni bezpečnosti na mokré vozovce.
Na suché vozovce rovněž nezaostala – o nejlepší hodnocení v ovladatelnosti se podělila s konkurencí a celkově zde získala 54 bodů.
Přestože na mokru působila velmi jistě, v hluboké vodě ji oslabil aquaplaning – získala pouze 4 body z 10, čímž pravděpodobně přišla o první místo v celkovém hodnocení. Přesto si pneumatika zaslouží hodnocení „velmi doporučujeme“ a řadí se mezi nejlepší letní pneumatiky testu.
✅ Nejkratší brzdná dráha na mokru
✅ Silná ovladatelnost a stabilita na suché i mokré vozovce
✅ Vysoká bezpečnost v běžných i limitních situacích
❌ Slabší výkon v aquaplaningu na mokré vozovce
3. místo
Bridgestone Potenza Sport Evo
Pneumatika Bridgestone Potenza Sport Evo vyniká především svou krátkou brzdnou dráhou na suchém i mokrém povrchu. Na suchu zastavila s nejkratší brzdnou dráhou testu – 32,85 metrů – a získala jedno z nejlepších hodnocení díky výjimečné ovladatelnosti. Díky druhé nejkratší brzdné dráze na mokré vozovce a jisté ovladatelnosti prokázala vysokou úroveň bezpečnosti i za mokra. Celkově lze říct, že náhlé brzdění zvládla nejlépe ze všech testovaných konkurentů.
Jedinou slabinou je nižší hodnocení hospodárnosti, což se projevuje hlučnějším chodem a vyšší spotřebou paliva. I přesto si však pneumatika vysloužila hodnocení „velmi doporučujeme“ a právem se řadí mezi špičku testovaných letních pneumatik.
✅ Nejkratší brzdná dráha na suchu
✅ Velmi silný výkon při nouzovém brzdění na mokru
✅ Stabilní výkon v kritických situacích
❌ Nejnižší hodnocení hospodárnosti v testu
Zajímavosti testu
-
Výherci v ovladatelnosti na suchu
Do popředí se dostává především novinka Pirelli P Zero (PZ5), která působila nejvíce jistě. Přes výjmečný subjektivní dojem se však o první místo podělila s dalšími třemi pneumatikami – Falken Azenis FK520, Continental SportContact 7 a celkovým vítězem Michelin Pilot Sport 4S – které rovněž působily velmi stabilně v zatáčkách. -
Profík dálnic a uhybových manévrů
Novinka Pirelli P Zero (PZ5) zde opět exceluje a zaujímá nejlepší pozici. Její rychlá reakce při uhybovém manévru ji posunuje výrazně před konkurenci. Nebýt slabší přilnavosti na mokré vozovce, umístila by se v celkovém pořadí ještě výše. V této oblasti budou muset výrobci zapracovat. -
Čínská pneumatika zaujala výkonem na mokru
Kromě prémiových pneumatik Continental SportContact 7 a Bridgestone Potenza Sport Evo překvapila svým výkonem také cenově dostupná pneumatika Linglong Sport Master, která excelovala v brzdné dráze na mokru a dokonce překonala některé renomovanější značky, když obsadila třetí místo této disciplíny. -
Aquaplaning otřásl pořadím
I když pneumatika Nokian Tyres Powerproof 2 měla nejdelší brzdnou dráhu na suché i mokré vozovce, v hluboké vodě patřila mezi nejlépe hodnocené a obsadila první místo spolu s pneumatikami Falken Azenis FK520 a novinkou Pirelli P Zero (PZ5), což jí zajistilo lepší celkové umístění. - Ekonomický pohled
Pokud při jízdě preferujete komfort, oceníte kvality pneumatiky Nexen N Fera Sport SU2, která zajistila nejtišší chod. Pokud chcete snížit spotřebu paliva, nejlepší volbou je Nokian Tyres Powerproof 2.
Naše doporučení
I když to není běžné, tentokrát lze doporučit všechny testované pneumatiky. I přes slabší výkon Nexen N Fera Sport SU2, která obsadila celkové poslední místo, jde o bezpečné letní pneumatiky, které zajistí spolehlivost v horkých dnech bez větších kompromisů.
Pro celkový výkon a maximální bezpečnost však doporučujeme především čtyři pneumatiky v popředí, s vítězem testu Michelin Pilot Sport 4S v čele.
Pořadí a hodnocení testovaných pneu
| Umístění | Název dezénu | Sucho | Mokro | Ekologie | Body celkem |
|---|---|---|---|---|---|
| „Velmi doporučujeme“ | |||||
| 1. | Michelin Pilot Sport 4S | 53 | 68 | 20 | 141 |
| 2. | Continental SportContact 7 | 54 | 65 | 21 | 140 |
| 3. | Bridgestone Potenza Sport Evo | 55 | 66 | 17 | 138 |
| 4. | Falken Azenis FK520 | 52 | 62 | 21 | 135 |
| „Doporučujeme“ | |||||
| 5. | Pirelli P Zero (PZ5) | 54 | 60 | 19 | 133 |
| 6. | Nokian Tyres Powerproof 2 | 47 | 63 | 22 | 132 |
| 7. | Kumho Ecsta Sport PS72 | 49 | 62 | 20 | 131 |
| 8. | Goodyear Eagle F1 SuperSport | 49 | 65 | 15 | 129 |
| 9. | Linglong Sport Master | 44 | 68 | 17 | 129 |
| 10. | Nexen N Fera Sport SU2 | 42 | 63 | 23 | 128 |
Zdroj: ACE.de
