Jakou jízdu preferujete? Bezpečnou a spolehlivou – to je jisté. Ale co kdyby šla spojit i s dávkou adrenalinu? Pokud máte rádi dynamickou sportovní jízdu, která na dálnici i okreskách dokáže z pneumatik vytěžit maximum a promění každý kilometr v zážitek, pak je tenhle přehled určen právě vám. Představujeme nejlepší celoroční pneumatiky pro sportovní vozy roku 2025!
Co zajímalo redakci AUTO BILD Sportscars?
Správně položené otázky přinášejí potřebné odpovědi, a proto se Auto Bild zaměřil na to, co je pro celoroční motorismus nejdůležitější. Jak si celoroční pneumatiky poradily se všemi povětrnostními podmínkami, které nás mohou během roku na silnici zastihnout? Dokázaly jednotlivé modely nabídnout sportovní výkon, který se od nich očekává?
Kdo byl nejlepší a kdo naopak propadl ukázaly výsledky nejnověho testu roku 2025 od magazínu Auto Bild Sportscars který „nakoukl pod kapotu“ 10 celoročním pneumaumatikám ve sportovních rozměru 225/45 R18.
Letní, zimní vs. univerzální pneumatika
Přestože hlavním cílem testu bylo zhodnotit výkon samotných celoročních pneumatik, byly do porovnání zařazeny také referenční letní a zimní modely. Díky tomu bylo možné zjistit, jak dobře dokážou univerzální pneumatiky konkurovat specializovaným sezonním variantám. V minulých testech se často poukazovalo na výrazný pokrok celoročních pneumatik a jejich postupné přibližování výkonu k letním i zimním modelům.
Potvrdí nejnovější test sportovních pneumatik tento trend? A ke které kategorii mají celoroční modely blíž – k letním, k zimním, nebo je v některých disciplínách dokážou dokonce překonat?
Najděte rovnováhu mezi cenou a výkonem
Tak jako v každém podrobném testu se sledoval i zde poměr cena/výkon. Tedy to, zda prémiové pneumatiky opravdu nabídnou očekávanou kvalitu a zda se mezi cenově dostupnějšími modely neobjeví nějaká překvapivě výhodná nabídka. Do testu proto byly zařazeny pneumatiky různých cenových kategorií.
- Prémiová třída – Pirelli, Bridgestone, Michelin, Goodyear
→ nejlepší výkony, vysoká spolehlivost. - Střední třída – Hankook, Vredestein, Kleber (sesterská značka Michelinu)
→ dobrý poměr cena/výkon. - Ekonomická třída – Linglong, Delmax, Viking (sesterská značka Continentalu)
→ cenově dostupné modely s různými limity.
Kdo potvrdil svou pověst, kdo překvapil a kdo naopak zklamal? To prozradil až souhrn výsledků, který je k dispozici na konci tohoto testu.
Jak test probíhal?
Pneumatiky prošly 14 zkouškami na sportovním voze BMW řady 3. Testování proběhlo na polygonech v Německu a na Novém Zélandu, aby byly pokryty rozdílné klimatické podmínky.
Hodnotily se tyto oblasti:
- Výkon na suchu
- Chování na mokru
- Jízdní vlastnosti na sněhu
- Komfort
- Efektivita a spotřeba
Výsledky sekundárních značek od Michelinu a Continentalu
Pneumatika z concernu Michelin
Kleber Quadraxer 3 nabízí velmi dobrý výkon na sněhu, což dokazuje, že pneumatiky této značky čerpají technologie od mateřského Michelinu. Celkově však skončila na 6. místě, zejména kvůli slabší boční přilnavosti na mokré vozovce. Pro řidiče s omezeným rozpočtem, kteří často jezdí na sněhu, přesto představuje atraktivní alternativu za příznivou cenu.
Pneumatika z concernu Continental
Pneumatika Viking Fourtech+ bohužel zklamala v nejdůležitější disciplíně – brzdné dráze. Na suchu měla nejdelší brzdnou dráhu a na mokru druhý nejhorší výkon. Svou reputaci částečně napravila silnou trakcí a brzdným výkonem na sněhu, což však stačilo pouze na preposlední místo v celkovém hodnocení.
I když sekundární značky sdílí technologie mateřských koncernů, výkon těchto pneumatik často přichází s kompromisy.
Výsledky testu celoročních vs. sezónních pneumatik
Celoroční pneumatiky stále nedokážou plně nahradit specializované sezónní modely – zejména ve chvílích, kdy přijdou extrémní podmínky, jako jsou velmi vysoké letní teploty nebo silná vánice.
Ale POZOR!
V mírných zimách a při běžném, především městském a příměstském používání vozu se stávají praktickou a rozumnou volbou.
Proč dává celoroční pneumatika v Evropě smysl?
Nejde jen o pohodlí – tedy jezdit celý rok bez nutnosti přezouvání.
Evropské klima se postupně mění:
- Zimy jsou mírnější
- Extrémní teploty nejsou tak výrazné jako kdysi
- Podmínky jsou celkově stabilnější
To hraje ve prospěch moderních celoročních pneumatik, které jsou přizpůsobeny evropským podmínkám, které dobře zvládají.
Závěrečné doporučení
Pokud jezdíte převážně v rámci Evropy a nepotřebujete čelit extrémním podmínkám, jsou celoroční pneumatiky velmi často ideální volbou.
I když celoroční pneumatiky nedosahují špičkového výkonu v extrémních podmínkách, poskytují bezpečný, vyvážený a spolehlivý výkon ve většině běžných situací a zároveň zajišťují výhodu univerzálního využití po celý rok.
Souboj deseti celoročních pneumatik v rozměru 225/45 R18 odhalí, jaké výhody přináší dynamická sportovní jízda na voze BMW řady 3. Zdroj: Autobild.de
1. místo
Pirelli Cinturato All Season SF3
Sportovní pneumatika Pirelli Cinturato All Season SF3 podala nejlepší výkon na mokru, kde zaznamenala nejkratší brzdnou dráhu a nabídla nejistější a nejsvižnější jízdu s precizní odvladatelností vozu. Vynikla také v ochraně proti aquaplaningu – jak při přímém směru, tak v průjezdu zatáčkami hlubokou vodou. Na suchu si opět získala vysoké hodnocení díky nejkratší brzdné dráze a druhému místu v ovladatelnosti. Navíc se ukázala jako extrémně tichá a komfortní pneumatika, což u sportovních modelů nebývá běžné. Její slabší stránkou byla pouze delší brzdná dráha na sněhu.
Pneumatika, která zvádla sportovní projev jízdy bez kompromisů se značnou dynamikou – Pirelli Cinturato All Season SF3
✅ Nejkratší brzdná dráha na mokru i suchu
✅ Nejlepší ochrana v aquplaningu – přímém i v zatáčkách
✅ Nejvyšší komfort jízdy
❌ Delší brzdná dráha na sněhu
2. místo
Bridgestone Turanza All Season 6
Sportovní pneumatika Bridgestone Turanza All Season 6 sice nevynikla v žádné konkrétní kategorii tak výrazně jako vítěz testu, přesto její stabilní a konzistentní výkon zajistil celkové druhé místo. Testeři zdůraznili, že jde o bezpečnou a efektivní pneumatiku s nízkým valivým odporem, což přináší značnou úsporu paliva. Jediné mírné nedostatky byly zaznamenány pouze v komfortu jízdy a mírně vyšší hlučnosti, což je kompromis za dosaženou efektivitu.
✅ Konzistentní výkon ve všech podmínkách
✅ Velmi dobrá odolnost proti aquaplaningu
✅ Nízký valivý odpor
❌ Snížený komfort jízdy a vyšší hlučnost
3. místo
Hankook Kinergy 4S2 H750
Pneumatika střední třídy Hankook Kinergy 4S² H750 v tomto testu zazářila, když svým výkonem dokázala překonat i některé prémiové konkurenty. Nabízí vynikající poměr cena/výkon, který by pneumatiky této kategorie měly poskytovat. Nejlépe se osvědčila na mokrém okruhu, kde se projevila jistým a předvídatelným chováním. I přes mírně nižší přilnavost na sněhu zůstává velmi atraktivní volbou a řešením pro řidiče s omezeným rozpočtem, kteří už nemusí volit mezi cenou a kvalitou.
✅ Předvídatelné chování vozu za různých povětrnostních podmínek
✅ Výborný poměr cena/výkon
✅ Vysoký komfort při jízdě
❌ Snížená přilnavost na sněhu
Zajímavosti testu
-
Významný rozdíl v brzdné dráze
Na mokru i suchu vynikla letní referenční pneumatika, což bylo očekávané. Hned za ní se umístil vítěz testu mezi celoročními pneumatikami – Pirelli Cinturato All Season SF3, která v porovnání s nejslabším výkonem pneumatiky Delmax X Weather 4S vykázala rozdíl v brzdné dráze až 13,4 m. -
Vítěz v ovladatelnosti na suchu
Cenově dostupná pneumatika Linglong Sport Master 4S dosáhla nejlepší ovladatelnosti na suché vozovce mezi celoročními konkurenty. Její hodnocení však výrazně kleslo na zasněžené vozovce, kde podala nejhorší výkon ve všech disciplínách. -
Silný soupeř na mokru a sněhu
Pneumatika Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 prokázala stabilní vlastnosti na mokru i sněhu. Podala solidní výkon ve všech disciplínách a často se umísťovala na 2. a 3. místě v dílčích testech. Nejlepší výkon zaznamenala v ovladatelnosti na mokré vozovce. Na suchu i mokru však skončila až na 8. místě v brzdné dráze, což ji posunulo v celkovém hodnocení na 5. místo. -
Specialista na sníh
Kontrast s pneumatikou Linglong Sport Master 4S vytváří pneumatika Michelin CrossClimate 2, která vynikla na sněhu a ve všech zimních disciplínách a dosáhla nejlepšího výkonu mezi celoročními pneumatikami. Největší překvapení přinesla v testech trakce, ovladatelnosti a slalomu na zasněžené vozovce, kde jako jediná celoroční pneumatika dokázala překonat referenční zimní pneumatiku. To z ní činí specialistu na sníh a zaslouží si velké uznání za nepřekonatelný výkon. -
Nejvyšší komfort jízdy
Pokud je pro vás klíčový komfort, o první místo se dělí rovnou tři celoroční pneumatiky! Linglong Sport Master 4S, Kleber Quadraxer 3 a celkový vítěz testu Pirelli Cinturato All Season SF3, který nenabízí pouze vysoký komfort při jízdě, ale i skvělý jízdní projev v jednom balíčku.
Pořadí a hodnocení testovaných pneu
| Umístění | Název dezénu | Sucho | Mokro | Sníh | Valivý odpor |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Pirelli Cinturato All Season SF3 | 38,4 | 42,9 | 25,2 | 8,1 |
| 2. | Bridgestone Turanza All Season 6 | 39,5 | 44,4 | 24,7 | 8,3 |
| 3. | Hankook Kinergy 4S2 H750 | 41,9 | 44,6 | 23,9 | 8,8 |
| 4. | Michelin CrossClimate 2 | 38,8 | 45,9 | 23,5 | 7,8 |
| 5. | Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 | 44,5 | 47,9 | 23,7 | 7,9 |
| 6. | Kleber Quadraxer 3 | 39,6 | 47,8 | 23,8 | 8,0 |
| 7. | Vredestein Quatrac Pro+ | 43,7 | 44,5 | 25,7 | 8,7 |
| 8. | Linglong Sport Master 4S | 39,8 | 44,5 | 27,2 | 8,6 |
| 9. | Viking Fourtech+ | 46,1 | 49,4 | 24,3 | 8,4 |
| 10. | Delmax X Weather 4S | 45,0 | 56,3 | 24,8 | 7,1 |
Zdroj: Autobild.de
