Pneumatiky, oleje, brzdy, filtry – údržba auta zahrnuje desítky různých servisních úkonů. Ať řešíte pravidelnou údržbu nebo neočekávané opravy, tento článek vám poskytne jasný přehled všech běžných i specializovaných servisních služeb na jednom místě.
Věříme, že vám náš rozcestník pomůže se snadno a rychle zorientovat v tom, co přesně jednotlivé servisní úkony zahrnují a proč jsou důležité.
Služba Přezutí – proč se objednat do servisu s Pneumatiky.cz
Znáte to – každoroční hledání volných termínů, přeprava těžkých pneumatik a zdlouhavé čekání v servisu. Díky službě Přezutí vyřešíte celý proces jednoduše online za pár minut. Jak na to?
- Vyplňte v našem vyhledávači v jaké oblasti pneuservis hledáte a jaké pneu chcete přezout.
- Vyberte si pneuservis, který vám nejvíc vyhovuje a zvolte si volný termín.
- Pneumatiky vám přezují v servisu v dohodnutý čas.
Službu můžete využít buď samostatně nebo společně s nákupem nových pneumatik – v takovém případě vám je doručíme rovnou do servisu. Vše vyřešíte na jednom místě bez telefonátů, máte jistotu volného termínu i ve špičce sezóny, znáte předem přesnou cenu a s pneumatikami se nemusíte namáhat.
V ceně služby získáte: demontáž kol, čištění pneumatik a disků, nasazení nových pneumatik, vyvážení všech kol a výměnu ventilků. Na dalších doplňkových službách se pak můžete domluvit přímo se servisem. Za kvalitu partnerských servisů ručíme, takže se nemusíte obávat nepříjemných překvapení.
Servisní služby pneumatik a kol
Pod přezouváním pneumatik se schová celá řada dalších služeb, které jsou pro správné fungování vašeho auta důležité – jako je seřízení geometrie kol a jejich vyvážení. Kvalitní pneuservis se vám navíc postará o umytí kol, jejich uskladnění i ekologickou likvidaci starých pneumatik.
Pneumatiky jsou jediná část vozu, která je v kontaktu se silnicí na ploše o velikosti dlaně. Servis pneumatik proto není radno podcenit.
Přezutí pneumatik
Výměna pneumatik je pro řadu řidičů nejčastější důvod, proč navštěvují pneuservis. Přezutí pneumatik zahrnuje kompletní výměnu letních pneumatik za zimní (nebo naopak). Mechanik nejprve demontuje kola z vozidla a následně vymění pneumatiky na discích pomocí speciálního zařízení. Nakonec je namontuje zpět na auto s dotažením na předepsaný utahovací moment.
Výměna kol s pneumatikami
Výměna kol s pneumatikami typicky využívají zákazníci, kteří maji jednu sadu kol na zimu a druhou na léto. V takovém případě zákazník přijede do servisu s 2 sadami kol s již nasazenými pneumatikami – jedny má na autě, druhé v kufru. Tato služba je obvykle levnější než klasická výměna pneumatik, protože odpadá pracná demontáž a montáž gum na disky.
Kompletace kol
Kompletace kol zahrnuje sestavení celého kola z nové pneumatiky a disku před jeho montáží na vozidlo. Mechanik pečlivě nasadí pneumatiku na disk pomocí speciálního stroje, přičemž dbá na správnou orientaci a pozici pneumatiky. Po nasazení následuje huštění na předepsaný tlak a vyvážení celého kompletu pro zajištění hladkého chodu.
Vyvážení kol
Vyvážení kol je proces, při kterém se na kolo připevňují závaží, aby se zabránilo nerovnoměrnému rozložení hmotnosti. Mechanik umístí kolo na speciální vyvažovačku, která určí přesnou pozici a hmotnost závaží potřebných k vyvážení. Správně vyvážené kolo při jízdě nevibruje, prodlužuje životnost pneumatiky a zajišťuje bezpečnější jízdu.
Seřízení geometrie kol
Seřízení geometrie kol spočívá v nastavení správných úhlů mezi koly a karoserií pro optimální jízdní vlastnosti. Mechanik pomocí speciálního zařízení změří aktuální sbíhavost, odklon a záklon kol a porovná je s předepsanými hodnotami od výrobce. Následně provede potřebné úpravy, které zajistí lepší ovladatelnost auta, rovnoměrné opotřebení pneumatik a nižší spotřebu paliva.
Oprava defektů pneumatik
Při opravě defektu technik ošetří průrazy, řezy nebo jiná poškození pneumatiky pro obnovení její funkčnosti. Nejprve lokalizuje poškození, vyčistí jej a podle jeho typu a rozsahu zvolí vhodnou metodu opravy, nejčastěji pomocí speciálních záplat nebo vložek. Samozacelující pneumatiky, které využívají speciální konstrukci, která sama utěsní menší průrazy, vyžadují pro opravu specifické postupy.
Kontrola správného tlaku pneumatik
Huštění pneumatik je základní služba zajišťující optimální tlak v pneumatikách dle doporučení výrobce vozidla. Mechanik změří aktuální tlak v pneumatikách pomocí kalibrovaného tlakoměru a podle potřeby doplní vzduch. Správný tlak v pneumatikách zajišťuje optimální jízdní vlastnosti, nižší spotřebu paliva a rovnoměrné opotřebení pneumatik.
Uskladnění pneumatik
Uskladnění pneumatik je služba, při které pneuservis uchovává vaše sezónní pneumatiky v optimálních podmínkách mimo dobu jejich používání. Pneumatiky jsou očištěny, zabaleny do ochranných obalů a uloženy ve speciálních regálech v prostorách s kontrolovanou teplotou a vlhkostí. Tato služba šetří místo ve vaší garáži a zároveň zajišťuje, že pneumatiky budou chráněny před škodlivými vlivy jako UV záření nebo výkyvy teplot.
Kontrola a výměna ventilků
Kontrola a výměna ventilků zahrnuje zjištění jejich stavu a jejich případnou výměnu za nové. Mechanik zkontroluje, zda ventilky nevykazují známky poškození, netěsnosti nebo opotřebení. Výměna ventilků je důležitou prevencí proti úniku vzduchu během jízdy.
Dusíkové huštění
Dusíkové huštění je služba, při které se pneumatiky plní dusíkem místo běžného vzduchu pro stabilnější tlak a lepší jízdní vlastnosti. Mechanik nejprve vypustí běžný vzduch z pneumatik a poté je naplní dusíkem o čistotě přes 95%, který méně prosakuje přes stěny pneumatiky. Dusík v pneumatikách zajišťuje stabilnější tlak při teplotních změnách, nižší oxidaci vnitřní vrstvy pneumatiky, čímž se prodlužuje její životnost.
Mytí, čištění a údržba pneumatik a kol
Čištění a údržba pneumatik zahrnuje aplikaci speciálních přípravků pro ochranu gumy i samotných kol. Mechanik nejprve důkladně očistí pneumatiky a disky od všech nečistot, poté na pneumatiky aplikuje ochranné prostředky proti vysychání a UV záření. Na hliníkové disky následně nanáší specializované konzervační prostředky, které chrání před korozí a usazováním brzdového prachu.
Likvidace a recyklace starých pneumatik
Likvidace starých pneumatik je ekologická služba, při které pneuservis zajistí správnou recyklaci pneumatik, které již nejsou použitelné. Pneumatiky jsou roztříděny podle typu a stavu, následně jsou předány specializovaným firmám k recyklaci, kde jsou zpracovány na suroviny nebo využity při výrobě energie. Řada pneuservisů slouží jako bezplatné odběrné místo pro staré pneumatiky, i když jste u nich nepořídili novou sadu.
Rutinní servisní služby v rámci pravidelné údržby
Do této kategorie jsme zařadili služby, které servis buď provádí při každé pravidelné prohlídce (výměna oleje, kontrola filtrů a destiček) nebo se jedná o díly, které se postupně opotřebovávají a jejich výměna je tak jen otázkou času (světla, rozvody, stěrače).
Mezi nejčastější pravidelné servisní služby patří výměna motorového oleje. Ten odborníci doporučují měnit po 10-15 tisících kilometrech.
Výměna olejů (motorový, převodový, hydraulický, v diferenciálu)
Výměna olejů spočívá ve vypuštění starého oleje, výměně olejového filtru a doplnění nového oleje podle specifikací výrobce. Pravidelná výměna olejů je základem pro správnou funkci a životnost motoru, převodovky a dalších systémů. Různé typy olejů mají odlišné servisní intervaly, přičemž motorový olej se obvykle mění nejčastěji po 10 až 15 tisících kilometrech.
Výměna filtrů (olejový, vzduchový, kabinový/pylový, palivový)
Nahrazení starých, znečištěných filtrů za nové je důležité pro výkon motoru, kvalitu vzduchu v kabině a efektivní filtraci paliva. Olejový filtr se mění s každou výměnou oleje, zatímco ostatní filtry mají vlastní intervaly výměny podle doporučení výrobce.
Doplnění či výměna provozních kapalin (brzdová, chladicí, do ostřikovačů, posilovače řízení)
Tento jednoduchý úkon spočívá ve vypuštění staré kapaliny, nebo pouze doplnění nové. Každá kapalina má specifickou funkci a intervaly výměny – brzdová obvykle každé 2 roky, chladicí každých 3-5 let. Pravidelná výměna zajišťuje správnou funkci systémů a prevenci před poškozením komponentů.
Servis klimatizace (plnění, čištění, dezinfekce)
Během servisu klimatizace technik zkontroluje, zda vše funguje, jak má, doplní chladiva a vyčistí systém od bakterií a plísní. Při plnění se kontroluje těsnost systému pomocí detektoru úniku a doplní se přesné množství chladiva. Dezinfekce se provádí speciálními přípravky, které zahubí všechny mikroorganismy v systému ventilace.
Servis a výměna světel (žárovky světlometů, směrová a brzdová světla, seřízení)
Při servisu světel se nahrazují nefunkční žárovky za nové, po čemž následuje seřízení světlometů. U moderních vozidel může být výměna některých typů světel složitější a může vyžadovat částečnou demontáž okolních dílů. Po výměně žárovek světlometů je důležité jejich správné seřízení pro zajištění optimálního osvětlení vozovky bez oslňování protijedoucích vozidel.
Servis stěračů (výměna stíracích lišt, kontrola mechanismu)
Servis stěračů zahrnuje výměnu opotřebovaných stíracích lišt za nové a kontrolu funkčnosti mechanismu. Mechanik prověří plynulost pohybu stěračů a případně promaže čepy nebo vymění opotřebované díly. Kvalitní stěrače jsou důležitým bezpečnostním prvkem, který zajišťuje viditelnost za nepříznivého počasí.
Servis brzdového systému (výměna destiček, kotoučů, bubnů, čelistí, seřízení ruční brzdy)
Aby byla brzdná dráha auta co nejkratší, je třeba čas od času zkontrolovat jednotlivé komponenty a vyměnit ty opotřebené. Servis zkontroluje tloušťku brzdových kotoučů, destiček, případně bubnů a čelistí, a vymění díly, které neodpovídají minimálním hodnotám. Součástí servisu je také kontrola a seřízení ruční brzdy a otestování, že vše funguje, jak má.
Výměna zapalovacích/žhavicích svíček
Výměna zapalovacích nebo žhavicích svíček spočívá v demontáži starých svíček a instalaci nových. U zapalovacích svíček se kontroluje jejich stav, který může odhalit problémy se spalováním, a nastavuje se správná mezera mezi elektrodami. Žhavicí svíčky u dieselových motorů se obvykle mění jako kompletní sada pro zajištění snadného startu za chladného počasí.
Servis rozvodů (výměna rozvodových řemenů/řetězů)
Servis rozvodů zahrnuje výměnu rozvodového řemene či řetězu a souvisejících komponentů (napínací a vodicí kladky, vodní pumpa). Jedná se o důležitou údržbu, jejíž zanedbání může vést k fatálnímu poškození motoru, pokud se řemen či řetěz přetrhne. Výměna se provádí v předepsaných intervalech (typicky 60-120 tisíc km nebo 5-10 let) jako preventivní opatření.
Kontrola a údržba akumulátoru
Při kontrole a údržbě akumulátoru zajistí technik měření napětí, testování kapacity a čištění kontaktů pro zajištění spolehlivého startování. U tradičních akumulátorů se kontroluje hladina elektrolytu a případně se doplní destilovaná voda. U moderních bezúdržbových akumulátorů se testuje jejich stav pomocí elektronických testerů a podle potřeby se dobíjí nebo vymění.
Údržba pantů a zámků (promazání, seřízení)
Údržba pantů a zámků spočívá v čištění, promazání a seřízení mechanických částí dveří, kapoty a zavazadlového prostoru. Během údržby se aplikuje speciální maziva na panty, západky a mechanismy zámků pro zajištění jejich hladkého chodu. Pravidelná údržba těchto komponentů předchází jejich zadrhávání a nadměrnému opotřebení, zvláště v zimním období.
Kontrola tachometru, diagnostika vozidla a reset servisních intervalů
Diagnostika zahrnuje kontrolu tachometru, ověření příčin rozsvícených kontrolek na palubní desce a zjištění, zda se nejedná o falešný poplach. Technik připojí diagnostický přístroj, analyzuje uložené chyby a ověří funkčnost palubních systémů i přesnost tachometru. Po provedení servisních prací resetuje servisní intervaly pro správné plánování další údržby.
Dotažení spojů podvozku
Kontrola a dotažení spojů podvozku zahrnuje utažení šroubových spojů na zavěšení kol, řízení a dalších podvozkových komponentech. Mechanik zkontroluje stav silentbloků, kulových čepů a dalších dílů zavěšení. Pravidelná kontrola a údržba podvozkových částí je důležitá pro zachování jízdních vlastností a bezpečnosti auta.
Specializované servisní služby
Specializovaných servisních služeb, oprav a výměn je téměř nekonečné množství. Pokusili jsme se proto vybrat ty nejčastější. Většinou jde o různé poruchy, opravy po následcích nehody nebo významnější údržbu, která se neprovádí pravidelně.
Mezi specializované servisní služby patří např. opravy laku, výměna převodovky nebo dekarbonizace motoru.
Elektro opravy (elektroinstalace, řídící jednotky, komfortní elektronika, multimédia)
Elektro opravy patří k těm vůbec nejsložitějším servisním úkonům. K identifikaci závad slouží pokročilá diagnostická zařízení, která dokáží najít příčinu problému. Tyto opravy mohou zahrnovat práci s řídícími jednotkami, multimediálními systémy a komfortní elektronikou jako jsou elektrická okna, zrcátka nebo sedadla.
Karosářské práce (opravy po havárii, rovnání, výměna dílů, opravy koroze)
Tenhle typ opravy obvykle přichází na řadu v důsledku havárie nebo koroze. Technici využívají specializované nástroje k rovnání deformovaných částí nebo při rozsáhlejším poškození přistupují k výměně celých karosářských dílů. Součástí těchto prací je také ošetření a oprava korozí napadených míst pro prodloužení životnosti karoserie.
Lakýrnické práce (kompletní/částečné lakování, opravy laku, ochranné vrstvy)
Po opravě koroze a vyklepání či náhradě dílů obvykle přichází na řadu lakování. Lakýrnické práce vyžadují pečlivou přípravu povrchu, aplikaci základových nátěrů a finálního laku. Součástí moderních lakýrnických služeb je i aplikace ochranných vrstev jako jsou keramické povlaky nebo speciální fólie, které zvyšují odolnost laku proti mechanickému poškození.
Opravy a výměny převodovek (manuální, automatické, spojkový mechanismus)
Diagnostika problémů s převodovkou odhalí příčiny závad jako jsou úniky oleje, hlučnost nebo obtížné řazení. U automatických převodovek se často řeší prokluzy a trhavé přeřazování. Při mechanickém poškození je potřeba provést generální opravu nebo kompletní výměnu převodového ústrojí. Častou součástí oprav je také výměna spojkového mechanismu, který podléhá přirozenému opotřebení.
Servis a dekarbonizace motoru (generální opravy, výměny, opravy hlavy, těsnění, turba)
Že je s motorem něco v nepořádku obvykle poznáte podle rozsvícené kontrolky motoru. Servis motoru zahrnuje komplexní diagnostiku a opravy pohonné jednotky od drobných úkonů až po generální opravy. Při generální opravě dochází k úplné demontáži motoru, kontrole a výměně opotřebovaných součástí jako jsou písty, ložiska, ventily nebo těsnění pod hlavou. Specializovaní technici také provádějí opravy nebo výměny turbodmychadel, které jsou častou příčinou problémů u přeplňovaných motorů.
Servis palivového systému (vstřikování, nádrž, vedení)
Diagnostika palivového systému zahrnuje kontrolu všech komponentů od nádrže přes vedení až po vstřikovače. Časté problémy jako nedostatečný tlak paliva nebo nepravidelný chod motoru mohou být způsobeny zanesením vstřikovačů nebo poruchou palivového čerpadla. Moderní vstřikovací systémy vyžadují specializované postupy čištění a kalibrace pro zajištění optimální spotřeby a výkonu.
Servis výfukového systému (katalyzátor, DPF filtr, tlumiče výfuku)
Správně fungující výfukový systém je důležitý pro optimální výkon i emisní hodnoty. Kontrola odhalí problémy jako jsou úniky spalin, ucpané katalyzátory nebo vadné lambda sondy. U dieselových motorů je častým úkonem regenerace nebo výměna filtru pevných částic (DPF). Prorezivělé části výfukového potrubí či tlumičů vyžadují odbornou opravu nebo kompletní výměnu.
Servis podvozkových částí (tlumiče, ramena, ložiska kol, čepy)
Servis podvozkových částí zahrnuje kontrolu, opravy a výměny komponentů zajišťujících kontakt vozidla s vozovkou. Výměna jednotlivých komponentů jako jsou ramena, čepy, ložiska kol nebo stabilizátory vyžaduje odpovídající vybavení a zkušenosti. Po provedení významnějších oprav je nezbytné seřízení geometrie kol, které zajistí správné jízdní vlastnosti a rovnoměrné opotřebení pneumatik.
Práce se skly (výměna čelního skla, opravy prasklin, tónování)
Opravy autoskel zahrnují jak výměny celých skel, tak opravy menších poškození. Drobné praskliny nebo odštěpky lze opravit pomocí speciálních pryskyřic, čímž odpadá nutnost výměny celého skla. Moderní vozidla vyžadují po výměně čelního skla také kalibraci asistenčních systémů, které pracují s kamerami umístěnými za sklem. Nabídku doplňuje profesionální tónování autoskel ochrannou fólií.
Chiptuning a úpravy výkonu
Chiptuning a úpravy výkonu zahrnují modifikace řídicích jednotek motoru a hardware pro zvýšení výkonu nebo snížení spotřeby paliva. Mechanici upravují parametry v řídicí jednotce motoru, jako jsou množství vstřikovaného paliva, tlak přeplňování nebo časování zapalování. Kromě softwarových úprav mohou být prováděny i hardwarové modifikace jako montáž sportovních výfukových systémů nebo úpravy sání.
Renovace a opravy interiéru (čalounění, plasty)
Renovace interiéru vozidla zahrnuje opravy poškozených sedadel, čalounění či plastových dílů. Odborné čištění a ošetření kůže, textilu nebo koženky prodlužuje životnost a zlepšuje vzhled – a samozřejmě zvyšuje i cenu vozu. Poškozené plastové díly jako jsou palubní desky, obložení dveří nebo středové konzole lze opravit pomocí speciálních technologií. Výsledkem kvalitní renovace je interiér, který vypadá jako nový.
Servis bezpečnostních prvků (airbagy, bezpečnostní pásy)
Po nehodě je nutné provést reset nebo výměnu aktivovaných airbagů, předpínačů bezpečnostních pásů a příslušných senzorů. Diagnostika a opravy vyžadují specializované vybavení pro komunikaci s řídicí jednotkou airbagů. Pravidelná kontrola a údržba těchto systémů je zásadní pro bezpečnost všech cestujících.
Opravy a výměny řízení (posilovač, převodka řízení)
Opravy a výměny řízení zahrnují diagnostiku a řešení problémů se systémem řízení vozidla. Technici opravují nebo vyměňují komponenty jako jsou převodky řízení, čerpadla posilovačů nebo elektrické motory posilovačů. Po každé opravě řízení je nutné seřízení geometrie kol.
Vyřešte přezutí pneu i servis auta najednou
Stačí si vyhledat nejbližší pneuservis na našem webu a na místě se domluvit s mechanikem, o jaké další služby máte zájem.
