Jeho předchůdce Pilot Road 3 vynikal (stejně jako jeho předchůdci) excelentními výkony na mokré vozovce, ale současně příliš nezlepšil kritizovanou stabilitu a výkony na suchu.
Proto bylo hlavním cílem vývoje Pilot Road 4 zlepšit tyto slabiny při zachování všech výjimečných vlastností předcházejících generací.
Vzhledem k odlišným požadavkům jednotlivých kategorií motocyklů vytvořil Michelin hned tři verze nové pneumatiky:
- Michelin Pilot Road 4 Standard
konstrukce se střední/tvrdou směsí na obvodu přední/zadní pneumatiky, bez technologie 2AT,verze Standard je vyráběna ve velikosti 17“ a 6 rozměrech
- Michelin Pilot Road 4 GT
konstrukce pro těžké motocykly se střední/tvrdou směsí na obvodu přední/zadní pneumatiky, s technologií 2AT, na kvality verze GT ukazuje i to, že byla vybrána jako OM pro BMW R 1200 RT, verze GT je vyráběna ve velikosti 17“ a 18“ a 6 rozměrech
- Michelin Pilot Road 4 Trail
konstrukce se střední/tvrdou směsí na obvodu přední/zadní pneumatiky, bez technologie 2AT,
verze Trail je vyráběna ve velikosti 17“ a 19“ a 4 rozměrech
Změny v konstrukci a nové technologie použité na dezénu Pilot Road 4 přispěly k dalšímu zlepšení jeho jízdních vlastností. Životnost Michelin Pilot Road 4 vzrostla oproti předchozí generaci o 20 %a zaručuje tak aktuálně nejdelší životnost ve své třídě. Brzdná dráha na velmi kluzkém a mokrém povrchu (např. na přechodech pro chodce) se oproti aktuální konkurenci zkrátila o celých 17 %.
Při uvedení pneumatiky Michelin Pilot Road 4 na trh měli novináři a odborníci možnost sami otestovat nový dezén. Pneumatiky Pilot Road 4 byly obuty na výkonné motocykly BMW R 1200 RT. Každý jezdec mohl najet až 200 km za různých podmínek a otestovat tak možnosti nového dezénu.
Všichni odborníci, kteří měli možnost nové pneumatiky vyzkoušet a oznámkovat jejich chovánípotvrdili, že se jízdní vlastnosti na mokré i suché vozovce znatelně zlepšily, ale především došlo ke výraznému zvýšení dříve kritizované stability.
Graf zlepšení vlastností dezénu Pilot Road 4 oproti Pilot Road 3
Přestože je Michelin Pilot Road 4 teprve na začátku své kariéry, už nyní sbírá první úspěchy.
V roce 2014 se stal pneumatikou roku v prestižním motocyklovém časopisu MCN /Motorcyclenews/.
Nová pneumatika Michelin Pilot Road 4 nyní nabízí díky novým technologiím a třem verzím vysoký komfort, bezpečnost a velmi dobrou stabilitu pro mnohem širší segment motocyklů.
Nové technologie Michelin Pilot Road 4
MICHELIN 2AT
Nová patentovaná technologie 2AT je výsledkem 5letého vývoje laboratoří Michelin.
2AT znamená revoluční přístup ke konstrukci vrstev motocyklové pneumatiky. Michelin nyní může zkonstruovat pneumatiku, která bude současně stabilní a odolá vysoké zátěži při použití na velkých motocyklech a současně nabídne i vysoký jízdní komfort radiálních pneumatik, tolik potřebný při dlouhé jízdě.
MICHELIN XST+
Technologie MICHELIN XST s patentovanými uzamykatelnými lamelami a integrovanýmsystémem pro rychlý odvod vody byla použita už u dezénu Pilot Road 3. Zdokonalená verze Michelin XST+, kterou disponuje nový dezén Pilot Road 4, posunula hranice jízdních vlastností dezénu na mokru o další úroveň.
MICHELIN 2CT
Technologie MICHELIN 2CT představuje další výjimečný pokrok v konstrukci motocyklových pneumatik. Tato technologie byla také součástí dezénu Pilot Road 3.
2CT je označení pneumatiky, v jejíž konstrukci jsou použity současně dva druhy směsi. Na obvodu je směs tvrdší pro vyšší odolnost při akceleraci a brzdění. Bočnice pneumatiky obsahuje měkčí směs, která zlepšuje přilnavost při jízdě v náklonu a tím zvyšuje i celkovou stabilitu.
Směsi s obsahem oxidu křemičitého jsou navrženy pro teploty v rozsahu –5 až +45 °C.
