Kontrola tlaku v pneumatikách? Řidiči stále tápou.

22.01.2019

1. listopadu loňského roku vstoupilo v platnost nařízení EU o kontrole tlaku v pneumatikách. To ale platí výhradně pro auta vyrobená po tomto datu. Množství dotazů na zákaznické podpoře předního českého e-shopu s pneumatikami Pneumatiky.cz však stále svědčí o tom, že zdaleka ne všichni řidiči vědí o této povinnosti vše potřebné.

Nutnost kontrolovat tlak v pneumatikách vašeho osobního vozu popisují normy ES 661/2009 a ECE-R 64. Původně byl systém měření tlaku v pneu v rámci EU uzákoněn již od 1. listopadu 2012, ale byl zaměřen pouze na nové modely aut. Nyní je však rozšířen i na starší modely, tedy na všechny vozy, které jsou aktuálně ve výrobě. Proto i ten samý model vyrobený v jednom roce může i nemusí mít integrované TPMS (Tyre Pressure Monitoring System).

Důvody pro zavedení směrnice

Zavedení je součástí několika průběžných změn vedoucích k větší bezpečnosti na silnicích. Tento "bezpečnostní balíček" zatím obsahoval povinné airbagy pro řidiče, systém aktivní bezpečnosti vozidel a stabilizační systém ESP.

Podobná směrnice platí v USA již od roku 2006 a její zavedení je v přímém vztahu se snížením množství nehod a jejich následků. Dalším důvodem je pak samozřejmě spotřeba paliva, kdy díky zavedení TPMS by bylo možné ročně ušetřit více než miliardu litrů pohonných hmot a zhruba 4,8 milionů tun oxidu uhličitého (CO2). Průzkum společnosti Dunlop navíc prokázal, že až 50 % všech řidičů jezdí s trvale podhuštěnými pneumatikami. "Tento stav však nejen snižuje jejich životnost až o pětinu, ale také zvyšuje spotřebu až o 5 %," dodává manažer e-shopu Pneumatiky.cz Vojtěch Schwangmaier.

Povolené způsoby měření tlaku

V současné době je možné monitorovat tlak dvěma způsoby - přímo nebo nepřímo. Obě možnosti splňují výše uvedenou normu ECE-R 64, konkrétní systém zde uveden není.

Přímá varianta měření spočívá v tom, že s ventilkem je přímo na disku připevněn senzor, který okamžitě reaguje na změnu tlaku a vyšle signál. Ten se objeví v podobě rozsvícené kontrolky na řidičově palubní desce. Hlavní výhodu tohoto systému je měření tlaku v kolech i na stojícím autě nebo ve vaší rezervě, pokud ji máte s sebou.

K nevýhodám se řadí nezbytnost párování s řídící jednotkou při každé výměně kol i vyšší finanční náročnost při užívání plně osazených dvou sad pneumatik (letní a zimní). "Aktuálně je průměrná cena jednoho čidla na trhu cca 1 252 Kč. To v případě použití dvou sad kompletních kol, bez rezervy, představuje částku mírně přesahující 10 000 Kč. Na druhou stranu, pro běžné řidiče, používání dvou sad stále představuje významné snížení nákladů o pravidelné přezouvání na letní a zimní pneu a s tím spojené snížení rizika poškození disku. Pokud řidiči zvolí vůz s nepřímým systémem kontroly, nebudou se jich při výměně pneumatik týkat žádné další náklady oproti řidičům, kteří na svém voze kontrolu tlaku nemají." doplnil za Pneumatiky.cz Vojtěch Schwangmaier.

U druhé alternativy - nepřímého systému měření tlaku, dochází k porovnávání údajů z ABS a ESP, které se porovnávají s otáčením a vibracemi kola. Údaje se zpracují, vyhodnotí a odešlou do palubního počítače. Nejedná se však o informace o tlaku v pneumatice, ale o stavu celého kola. Tyto údaje navíc nejsou dodávány v reálném čase. Například 30 % únik vzduchu v běžné cestovní rychlosti umí tyto nepřímé systémy detekovat v čase okolo jedné minuty.

K významným výhodám patří nízké pořizovací náklady, žádné nebo minimální vícenáklady a jednoduchá montáž.

Některé firmy šly nové směrnici naproti

Vzhledem k tomu, že nařízení bylo projednáváno delší dobu (v USA již platí více než osm let) a výrobci sami se předhánějí v množství používaných bezpečnostních prvků, můžete se s těmito systémy u novějších vozů v ČR setkat již delší dobu.

Nepřímý systém monitorování tlaku v pneumatikách používá u svých nových vozidel automobilka Škoda a celý koncern Volkswagen, dále BMW nebo Mercedes. A největší evropský dodavatel litých a ocelových kol, zastupující značky AEZ, DOTZ, DEZENT a ENZO, má všechna alu kola homologovaná pro TPMS (to však automaticky neznamená jejich přítomnost) už od konce roku 2012.

TPMS v zákonech a pravidlech

Z výše uvedeného vyplývá, že řidiči starších vozů si nemusí dodatečně instalovat tlakové monitorovací systémy. Přesto z důvodu zvýšení bezpečnosti nebo možnosti zavedení povinnosti mít TPMS i ve starších vozech lze instalaci přímého či nepřímého měření doporučit.

Pokud vás na cestách zastaví policie a zjistí nxefunkční kontrolu tlaku, jedná se o takzvaný malý přestupek. Ten není pokutován a nebude vám odebrán žádný bod. Vše by měla vyřešit domluva a upozornění na nutnost opravy

Nefunkční systém měření tlaku už je však důvodem aby vozidlo neprošlo při kontrole STK. Pouze s bezchybně fungujícím zařízením je vozidlo schopné provozu podle všech platných nařízení. "A stejně tak může být nefunkční TPMS pro pojišťovnu důvodem pro krácení plnění v případě nehody," dodává za Pneumatiky.cz Vojtěch Schwangmaier.

O e-shopu Pneumatiky.cz

Internetový obchod www.pneumatiky.cz je jedním z největších a nejspolehlivějších prodejců pneumatik a alu kol v České republice. Opakovaně získává přední posty v prestižní soutěži ShopRoku v kategorii Auto moto a získal tak Cenu kvality udělenou skutečnými zákazníky. Navíc získal 1. místo v soutěži WebTop100 v kategorii nejlepší internetový obchod na českém trhu. Nabízí nejširší výběr pneumatik, alu disků, ocelových disků, sněhových řetězů a doplňkového sortimentu od více než 45 výrobců. Samozřejmostí je nejkratší možná doba dodání a garantovaná kvalita služeb. E-shop Pneumatiky.cz jako jediný ryzí prodejce pneu garantuje možnost vrácení zboží do 30 dní. Spolehlivost internetového obchodu navíc potvrzuje spokojenost mnoha zákazníků, protože podle nezávislého nákupního rádce Heureka.cz by 98 % zákazníků doporučilo internetový obchod Pneumatiky.cz svým známým.

Internetový obchod Pneumatiky.cz je držitelem certifikátů APEK, které hodnotí kvalitu poskytovaných služeb a stvrzují, že obchod dodržuje pravidla bezpečného a bezproblémového nákupu. E-shop rovněž trvale udržuje světově uznávaný certifikát ISO 9001.